超級電容器是20世紀七八十年代發展起來的一種新型儲能器件，具有優良的脈沖充放電性能，功率密度高于蓄電池，能量密度又高于傳統電容，超級電容器充放電效率高(大于 90%)，壽命超長(百萬次以上)，適用溫度范圍寬，可在－40～70℃。因具有這些獨特的性能，也使得超級電容器在電力、工業、交通等領域，包括現今無處不在的移動電子設備、電力系統的元器件和新能源汽車下一代能量儲存系統等方面，取得了不少商業化的應用。

超級電容器的工作溫度區間大，能適應極端嚴寒或酷暑天氣，維護成本較低。尤其在維護成本高、難度高的海上風電站優勢更加明顯，與鉛酸蓄電池、鋰電池相比，雙電層電容器的儲能反應是高度可逆的物理吸附，循環穩定性極好，具有功率密度高，充放電速度極快，能量轉換效率高，使用壽命長，溫度工作性能強大，安全系數高等特點。

超級電容器耐溫范圍：－40 ～ 70℃

鋰電池耐溫范圍： －20 ～ 80℃

蓄電池耐溫范圍：－35 ～ 45℃

超級電容器的電解液決定了超級電容器的工作電壓和電流效率，同時還影響著比功率和輸出電流，其使用溫度限制了超級電容器的應用范圍。認識到電極材料和電解液的重要性后，越來越多的超級電容器制造商將產業鏈向上游延伸，進入電極材料和電解液的自主研發環節，達到維持穩定貨源、降低成本、增強產品競爭力的目的。